Ένας σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PMSM) είναι ένας σύγχρονος κινητήρας που χρησιμοποιεί μόνιμους μαγνήτες για να δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο. Διαθέτει μικρό μέγεθος, υψηλή απόδοση και υψηλό συντελεστή ισχύος. Ο ρότορας του χρησιμοποιεί υλικά μόνιμου μαγνήτη και μπορεί να λειτουργήσει χωρίς εξωτερική διέγερση. Η μετατροπή ενέργειας επιτυγχάνεται μέσω της σύγχρονης αλληλεπίδρασης του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου του στάτορα και του μαγνητικού πεδίου του δρομέα. Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς ασύγχρονους κινητήρες, βελτιώνει σημαντικά την ενεργειακή απόδοση κατά περισσότερο από 10% υπό συνθήκες ελαφρού φορτίου και έχει επίσης υψηλότερες πυκνότητες ισχύος και ροπής.
Ένας σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PMSM) είναι ένας σύγχρονος κινητήρας που χρησιμοποιεί μόνιμους μαγνήτες για να δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο. Η ταχύτητα του ρότορα συγχρονίζεται με την τρέχουσα συχνότητα των περιελίξεων του στάτορα.
Ένα PMSM αποτελείται από στάτορα, ρότορα και ακραία καλύμματα. Ο στάτορας είναι βασικά ο ίδιος με αυτόν ενός συμβατικού κινητήρα επαγωγής, χρησιμοποιώντας μια πλαστικοποιημένη δομή για τη μείωση των απωλειών σιδήρου κατά τη λειτουργία. Ο ρότορας μπορεί να είναι συμπαγής ή κατασκευασμένος από ελασματοποιημένα ελάσματα. Το τύλιγμα του οπλισμού μπορεί να χρησιμοποιεί συμπυκνωμένα τυλίγματα πλήρους βήματος-περιελίξεις, κατανεμημένα τυλίγματα μικρού βήματος-ή μη συμβατικά τυλίγματα.
Η αρχή λειτουργίας ενός σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη βασίζεται στην αλληλεπίδραση μεταξύ του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται από τον στάτορα και του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται από τους μόνιμους μαγνήτες στον ρότορα. Ο ρότορας είναι εξοπλισμένος με προ{1}μαγνητισμένους μόνιμους μαγνήτες, οι οποίοι μπορούν να δημιουργήσουν ισχυρό μαγνητικό πεδίο κατά την περιστροφή, παρέχοντας έτσι μεγαλύτερη ροπή εξόδου. Το σύστημα ελέγχου κινητήρα θα ρυθμίσει με ακρίβεια το ρεύμα για να διασφαλίσει ότι ο ρότορας του κινητήρα μπορεί να περιστρέφεται ταυτόχρονα με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο και να διατηρεί μια σταθερή κατάσταση λειτουργίας.
Οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος κινητήρα με πλεονεκτήματα όπως υψηλή απόδοση, καλή απόδοση δυναμικής απόκρισης και χαμηλό θόρυβο. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικά οχήματα, ρομπότ και άλλα πεδία που απαιτούν υψηλή απόδοση, υψηλή δυναμική απόδοση και χαμηλό θόρυβο.
Εφαρμόζεται στο σύστημα κίνησης και στο σύστημα ανάκτησης ενέργειας οχημάτων όπως το Little Ant. Ταυτόχρονα, καλύπτει περισσότερους από δέκα τομείς όπως η σιδηροδρομική μεταφορά (όπως το πρώτο μονόδρομο τρένο μόνιμου μαγνήτη της χώρας μου το 2016), ο βιομηχανικός αυτοματισμός (γερανοί, ιμάντες μεταφοράς), η πρόωση πλοίων και οι ιατρικές συσκευές (αξονικοί σαρωτές). Ρύθμιση ταχύτητας. Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς ασύγχρονους κινητήρες, η δομή του πηνίου του δρομέα εξαλείφεται, μειώνοντας τις απώλειες διέγερσης.