Οι σερβοκινητήρες και οι ηλεκτροκινητήρες AC είναι συνηθισμένοι και ευρέως χρησιμοποιούμενοι και πολλά κοινά προβλήματα προκύπτουν κατά την αγορά και την εφαρμογή τους. Η παραμέληση της συντήρησης κατά τη χρήση μπορεί εύκολα να μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, καθυστερώντας την παραγωγή και οδηγώντας σε απώλειες κόστους. Προσέχοντας μερικά βασικά σημεία στην καθημερινή χρήση, μπορούμε να παρατείνουμε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Επομένως, σήμερα θα μοιραστώ μερικές συμβουλές για το πώς να συντηρείτε τους σερβοκινητήρες AC κατά τη χρήση, ελπίζοντας ότι θα είναι χρήσιμες.
Καθημερινή Συντήρηση
1. Καθαρισμός: Καθαρίζετε τακτικά το περίβλημα του σερβοκινητήρα και την εσωτερική καλωδίωση για να αποτρέψετε τη συσσώρευση σκόνης και υπολειμμάτων, που μπορεί να επηρεάσουν τη διάχυση θερμότητας και τον αερισμό του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα μαλακό πανί ή ηλεκτρική σκούπα για τον καθαρισμό. αποφύγετε τη χρήση νερού ή καθαριστικών για την αποφυγή ζημιάς στον κινητήρα.
2. Λίπανση: Οι σερβοκινητήρες απαιτούν τακτική λίπανση για τη μείωση της φθοράς και της τριβής και τη διατήρηση της σταθερής λειτουργίας. Πριν από τη λίπανση, ελέγξτε προσεκτικά το μοντέλο του κινητήρα και το εγχειρίδιο οδηγιών, επιλέξτε το σωστό λιπαντικό ή γράσο και καθαρίστε και αντικαταστήστε το λιπαντικό όπως απαιτείται.
Διαχείριση θερμοκρασίας
Οι σερβοκινητήρες είναι επιρρεπείς σε υπερθέρμανση και ζημιές κατά τη διάρκεια παρατεταμένης-λειτουργίας υψηλού φορτίου. Επομένως, πρέπει να επισημανθούν τα ακόλουθα σημεία:
1. Θέση εγκατάστασης: Κατά την εγκατάσταση ενός σερβοκινητήρα, επιλέξτε μια θέση με καλή απαγωγή θερμότητας, αποφεύγοντας το άμεσο ηλιακό φως, κλειστούς χώρους ή υγρά περιβάλλοντα.
2. Ανεμιστήρας και ψύκτρα: Ελέγξτε ότι ο ανεμιστήρας και η ψύκτρα στον κινητήρα λειτουργούν σωστά για να εξασφαλίσετε επαρκή ροή αέρα και απαγωγή θερμότητας μέσα στον κινητήρα.
3. Μέθοδοι ψύξης: Όταν ανιχνεύεται υπερθέρμανση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μέθοδοι όπως η μείωση του φορτίου, η αύξηση της ροής αέρα, η εγκατάσταση ψύκτρας ή η ρύθμιση της ταχύτητας λειτουργίας για την ψύξη του κινητήρα.