Η ρύθμιση των παραμέτρων ενός οδηγού βηματικού κινητήρα είναι ένα κρίσιμο βήμα για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα. Αρχικά, πρέπει να ρυθμιστεί η τρέχουσα τιμή του οδηγού, η οποία τυπικά ρυθμίζεται με βάση το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση ή η ανεπαρκής κινητήρια δύναμη. Δεύτερον, η ρύθμιση microstepping καθορίζει την ακρίβεια βηματισμού του κινητήρα. Οι κοινές ρυθμίσεις microstepping περιλαμβάνουν 1/2, 1/4 και 1/8. Το υψηλότερο microstepping βελτιώνει την ομαλότητα της κίνησης, αλλά μπορεί να μειώσει τη ροπή. Επιπλέον, οι χρόνοι επιτάχυνσης και επιβράδυνσης του κινητήρα πρέπει να ρυθμιστούν για την αποφυγή μηχανικού χτυπήματος.
Για διαφορετικές εφαρμογές, όπως όργανα ακριβείας ή βιομηχανικούς αυτοματισμούς, οι ρυθμίσεις παραμέτρων πρέπει να προσαρμοστούν. Για παράδειγμα, τα όργανα ακριβείας μπορεί να απαιτούν υψηλότερα μικροβήματα και μεγαλύτερους χρόνους επιτάχυνσης/επιβράδυνσης, ενώ οι βιομηχανικές εφαρμογές μπορεί να δίνουν προτεραιότητα στη ροπή και την ταχύτητα απόκρισης. Τέλος, οι παράμετροι προστασίας όπως η προστασία από υπερένταση και υπερθέρμανση είναι επίσης απαραίτητες για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας του κινητήρα και του οδηγού. Αυτά τα προϊόντα είναι προς το παρόν διαθέσιμα στο κατάστημά μας. Τα προγράμματα οδήγησης κινητήρα μας χωρίς ψήκτρες διαθέτουν υψηλή ροπή στρέψης, υψηλή αξιοπιστία και ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.
Προσαρμόστε τις ακόλουθες παραμέτρους χρησιμοποιώντας τους διακόπτες DIP του προγράμματος οδήγησης (λειτουργία απενεργοποίησης):
Τρέχουσα ρύθμιση: Οι μικροδιακόπτες S4-S6 αντιστοιχούν στις τρέχουσες ρυθμίσεις. Η τιμή πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερη από το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση ή η απώλεια βήματος.
Ρύθμιση Microstepping: Οι μικροδιακόπτες S1-S3 ρυθμίζουν το επίπεδο microstepping. Τα υψηλότερα επίπεδα μικροβημάτων έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη ακρίβεια αλλά πιο αργή ταχύτητα (π.χ., με 400 μικροβήματα, 400 παλμοί ισοδυναμούν με μία περιστροφή).
Μισό-ρεύμα/Πλήρης-λειτουργία ρεύματος: Ο διακόπτης S3 ελέγχει το ρεύμα όταν είναι ακίνητο (το μισό-ρεύμα μειώνει την παραγωγή θερμότητας, το πλήρες-ρεύμα ενισχύει τη ροπή).